Scarico Ciao Piaggio

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Piaggio ciao en vente eBay

Per questo consiglio di effettuare una retifica, in modo da eliminare ogni segno del tempo farlo tornare come nuovo e avremo un'ottima base su cui cominciare a lavorare. Questo permette ai gas di scarico di uscire in minor tempo e in maggior quantità,infatti maggiore è la quantità di miscela che esplode e maggiore sarà la quantità di gas che si creano ma se la luce di scarico è troppo piccola non riusceranno ad essere evacuati in tempo e rimarrano del cilindro,diminuendo le prestazioni e surriscaldando il motore.

Il pistone al PMI Punto Morto Inferiore tende a chiudere leggermente i canali che portano ai travasi sul cilindro,questo limita la portata dei travasi e anche la benzina nella camera di combustione. Foto Sotto consiglio di ampliare leggermente i travasi alla base del cilindro in modo da aumentarne la portata. I travasi no vanno allargati a dismisura,non devono presentare rapidi cambi di sezione e devono essere delle giuste dimensioni in base al volume di miscela aspirata nella camera di manovella.

Travasi troppo grandi ci fanno perdere pressione e velocità del flusso,se invece sono troppo piccoli limitano la portata e vanificano i lavori all'aspirazione che tratteremo.

Silenziatore con fusto esterno in carbonio, smontabile e rigenerabile.

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Il PXV, quindi, ha entrambi. Si tratta di un PX azzurro con plastiche bianche e adesivi specifici Ciao Mix 1996-99 con miscelatore.

Serbatoio olio incluso nel portapacchi posteriore. Nuovo fanale e nuovi fianchetti Ciao Mix Teen 1996-99 si differisce dal Mix per i fianchetti verniciati Ciao P 30th Anniversary 1997, rara versione prodotta per celebrare i 30 anni di produzione del Ciao.

Primo modello di Ciao Catalitico.

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